إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء
Home Page / الأقســام / موضوعات سياسية عسكرية / البوسنة والهرسك (تاريخياً... وعسكرياً... وسياسياً)





"الليرية" ضمن ممتلكات الإمبراطورية
هجرات الصقالبة ومراحلها
هيكل الرئاسة الثلاثية
أراضي أطراف الصراع
البوسنة أثناء حكم الملك تفريتكو
البوسنة أثناء حكم البان" الدوق" كولين
البوسنة تحت سيطرة القوط
البوسنة في القرن الخامس عشر
البوسنة في القرن العاشر
البلقان 1800ـ 1913
انتشار حضارة كريت
الخريطة العرقية للبوسنة والهرسك
الطبيعة الجغرافية
تراجع العثمانيين في أخر الأيام
تعديل الخطة
خطة أوين ـ استول نبرجر سبتمبر 1993
خطة فانس ـ أوين إبريل 1993
سير الفتوح البحرية
قبائل الإلليريين في المنطقة

أهم مدن البوسنة والهرسك
أوروبا عام 1815
أوروبا عام 1871
موقع يوغسلافيا الاتحادية
مراحل الفتح الإسلامي للبوسنة
الهجوم المضاد البوسني والكرواتي
الهجوم الصربي على المناطق الآمنة
الهجوم الكرواتي الصربي
البوسنة والهرسك، كجزء من يوغسلافيا
الدويلة الفيدرالية البوسنية والصربية
توزيع مناطق المسلمين والكروات والصرب
ترسيم الكروات لحدود دويلتهم
ترسيم حكومة البوسنة للحدود
تفكك يوغسلافيا
تقسيم البوسنة بين فيدرالية
جمهورية البوسنة والهرسك
حرب الممرات الثلاثة
خطة احتلال البوسنة والهرسك
شبه جزيرة البلقان



بسم الله الرحمن الرحيم

الملحق التاسع: اتفاقية حول إنشاء المجالس المحلية العامة للبوسنة والهرسك

نص اتفاقية دايتون للسلام، الموقعة بالأحرف الأولى في دايتون، أوهايو في (21 نوفمبر 1995)، والتي وقعت في باريس في (14 ديسمبر 1995)، تعرف الاتفاقية بمعاهدة دايتون للسلام. النص التالي، تم نشره من مكتب المتحدث باسم وزارة الخارجية في (1 ديسمبر 1995).

نظراً إلى أهمية إعادة البنية الأساسية، وتشغيل الموصلات، والمنشآت الأخرى، في إعادة تنشيط اقتصاد البوسنة والهرسك، وتسهيل أعمال المؤسسات، والمنظمات، المشاركة في تنفيذ اتفاقية السلام. اتفق اتحاد البوسنة والهرسك، وجمهورية الصرب (الأطراف) على ما يلي:

(المادة الأولى)

لجنة في شأن المجالس المحلية

1. تشكل الأطراف، بموجب هذا الاتفاق، لجنة لشؤون المجالس المحلية العامة ـ ("اللجنة")، لبحث إنشاء المجالس المحلية للبوسنة والهرسك، وتشغيل المنشآت العامة المشتركة، مثل المرافق، والطاقة، والبريد، ووسائل المواصلات، لصالح كلا الكيانين.

2. تتكون اللجنة من خمسة أعضاء، خلال خمسة عشر يوماً، من دخول هذه الاتفاقية حيز التنفيذ، يعيِّن اتحاد البوسنة والهرسك عضوين، وتعيِّن الجمهورية الصربية عضواً. واعترافاً من الأطراف، بأن اللجنة سوف تستفيد من الخبرات الدولية، فسوف يطلبون  من رئيس البنك الأوروبي لإعادة الإنشاء والتنمية، تعيين العضوين الباقيين، وتحديد أحدهما رئيساً للجنة.

ويجب أن يكون الأعضاء المعينون على دراية دقيقة بالأوضاع الاقتصادية، والسياسية، والقانونية، المتعلقة بالبوسنة والهرسك، وأن يكونوا على مستوى أخلاقي رفيع، متميز.

3. تبحث اللجنة، بشكل خاص، أنسب تشكيل داخلي مناسب لهذه المجالس، وأنسب الظروف اللازمة لضمان نجاح عملها، واستمراره، وأنسب وسائل تدبير استثمار رأس المال، على المدى البعيد.

(المادة الثانية)

إنشاء المجلس المحلي العام للمواصلات

1. اعترافًا من الأطراف، بالحاجة الفورية لإنشاء مجلس محلي، لتنظيم وتشغيل منشآت النقل، مثل الطرق، والسكك الحديدية، والموانئ، من أجل المصلحة المشتركة لهما. وبموجب ذلك الاتفاق، فإنهم ينشأون المجلس المحلي للمواصلات ("المجلس المحلي العام للمواصلات") لهذا الغرض.

2. يكون مركز رئاسة المجلس المحلي للمواصلات في (سراييفو)، ويجوز أن يكون له مكاتب في مواقع أخرى، يرى أنها مناسبة، ويجب أن يتوفر له المنشآت المناسبة، واختيار مجلس إدارة من الأشخاص، ذوى الكفاءة مهنياً من المديرين، والمسؤولين والموظفين، ممثلين للجماعات العِرقية الموجودة في البوسنة والهرسك عامة، وسوف تختار اللجنة مجلس الإدارة، والذي يقوم بدوره بتعيين المسؤولين واختيار الموظفين.

3. يُفوض إلى المجلس المحلي للمواصلات، بناء الممتلكات الحكومية والخاصة، وشراؤها، والاحتفاظ بها، وإِدارتها وصيانتها وتشغيلها وتنظيمها، طبقاً لخطط محددة لتطويرها، ويُفوض إليه سلطة تحديد الأسعار، والرسوم، والإيجارات، وتحصيلها، وأي التزامات أخرى لازمة لتشغيل هذه المنشآت، وإبرام كل العقود، والاتفاقيات اللازمة لأداء وظائفه، واتخاذ الإجراءات الأخرى اللازمة لتنفيذ هذه الوظائف.

يقوم المجلس المحلي للمواصلات، بتشغيل منشآت النقل، كما اتفق عليه من قبل الأطراف،وسوف تقوم الأطراف كجزء من هذا الاتفاق بتفويض المجلس بالسلطة القانونية اللازمة. وتجتمع الأطراف خلال خمسة عشر يوماً، من دخول هذا الاتفاق حيز التنفيذ، لإقرار أنواع المنشآت التي سيعيد المجلس تشغيلها.

4. خلال ثلاثين يوماً من دخول هذا الاتفاق حيز التنفيذ، تتفق الأطراف على مبالغ من الأموال، تساهم بها من أجل إنشاء ميزانية التشغيل الابتدائية، اللازمة للمجلس المحلي للمواصلات. ويمكن أن تقوم الأطراف في أي وقت، بتحويل مبالغ إضافية، أو منشآت خاصة بها وحقوقها، إلى المجلس المحلي للمواصلات. وسوف تقرر الأطراف الوسائل التي تفوض للمجلس المحلي للمواصلات، من أجل توفير الزيادة في رأس المال.

(المادة الثالثـة)

المجالس المحلية الأخرى

يجوز أن تقرر الأطراف، بناء على توصيات اللجنة، اتخاذ المجلس المحلي للمواصلات، نموذجاً لإنشاء مجالس محلية أخرى مشتركة، لازمة لتشغيل المرافق، والطاقة، والبريد، ومنشآت النقل.

(المادة الرابعـة)

التعاون

تتعاون اللجنة، والمجلس المحلي للمواصلات، والمجالس المحلية الأخرى، تعاوناً كاملاً مع جميع المنظمات، التي لها دور في تنفيذ التسوية السلمية، أو التي تفوض، من قبل مجلس الأمن التابع للأمم المتحدة، متضمنة المحكمة الدولية ليوغسلافيا السابقة.

(المادة الخامسة)

آداب المهنة

يجب على أعضاء اللجنة، ومديرى المجلس المحلي للمواصلات، ألا يكون لديهم أي علاقة وظيفية أو مالية مع أي مؤسسة، لها عقد أو اتفاق، مع اللجنة أو المجلس، أو تسعى إلى ذلك، أو لها أي مصالح أخرى يمكن أن تؤثر بشكل مباشر على أنشطتها أو أحوالها.

(المادة السادسة)

الدخول في حيز التنفيذ

يدخل هذا الاتفاق حيز التنفيذ حال توقيعه.

عن اتحاد البوسنة والهرسك

عن جمهورية الصرب

  • سوف ينشر النص الرسمي لاتفاقية دايتون للسلام في ملحق للتوزيع (المجلد 7 عدد 1).
  • لا تضمن وزارة الخارجية صحة الوثائق الالكترونية.
  • لا توافق وزارة الخارجية على نشر أي معلومات إلاَّ بتصريح منها ويجوز استساخها دون موافقتها، مع استحباب ذكر مصدر المعلومات.
  • ويتعين الحصول على اذن بنسخ أي مادة منشورة (بما في ذلك الرسومات والصور).
  • يجب الحصول على تصريح بنسخ أي مادة منشورة (بما في ذلك الرسوم البيانية والصور من المصدر الأصلي).

ارجع إلى السياسة الأمريكية في صفحة البوسنة.

ارجع إلى الصفحة الأساسية.

يُعَدّ هذا مصدراً رسمياً للمعلومات صادرة عن حكومة الولايات المتحدة علىWWW.

هل تحتاج إلى مساعدة؟

هل لديك رأى حول السياسة الخارجية؟

ارسل لنا بالبريد الإلكتروني علىPublic Affairs @ Panet . US - State. gov.

والرجاء إرسال أسئلتك الفنية إلى ويبماسترWebmaster at doswork @ uic. Edu

أحدث نسخة: 1 مارس 1996.