إرشادات مقترحات البحث معلومات خط الزمن الفهارس الخرائط الصور الوثائق الأقسام

مقاتل من الصحراء


       



 

 

         5 - تلبية دعوة مجلس الهيئة الدولية للطيران المدني إلى حضور اجتماع الدورة التاسعة للجنة القانونية التي ستعقد في البرازيل في 25 أغسطس / أب / أوت سنة 1953 لتعديل اتفاقية فارسوفي الموقعة سنة 1929 والخاصة بتحديد المسؤوليات عن الأضرار التي تصيب الركاب والبضائع على ظهور الطائرات.
         6 - تعمل دول الجامعة من جانبها على تجانس تشريعات الطيران المدني فيما بينها وأن تتبادل مشاريع هذه التشريعات حتى يمكن التوفيق بينها إلى أقصى حد مستطاع.
         7 - تتولى كل دولة عربية على حدة دراسة مشروع الاتفاقية العربية للطيران المدني المصاغة في مؤتمر عالية سنة 1946 خاصة ما جاء فيها من إنشاء مجلس أعلى للطيران العربي وتبادل حريات الطيران مع العناية ببحث اقتراح سياسة الباب المفتوح ثم تعد تقريراً توافي به الأمانة العامة خلال ثلاثة شهور من تاريخ إخطارها بهذه التوصية تمهيداً لعقد مؤتمر بينها تدعو إليه الأمانة العامة للوصول إلى رأي فاصل فيها.
         8 - أ - استمرار الدول العربية في عدم الاتصال المباشر وغير المباشر بين المطارات العربية من جهة والمطارات الإسرائيلية أو الطائرات الذاهبة إلى إسرائيل والمغادرة لها من جهة أخرى.
         ب - رفض الموافقة على إنشاء مركز التنسيق في قبرص وهو الذي تسعى المنظمة الدولية لإنشائه في إقليم تأمين الطيران بشرق البحر الأبيض المتوسط على حساب الدول المستفيدة منه وكذلك رفض المساهمة في تكاليف إنشائه وإدارته والاتصال به وذلك منعاً لأي اتصال غير مباشر بين البلاد العربية وإسرائيل وتضييقاً للحصار عليها.
         ج - أن يرافق مندوبي دول الجامعة في اللّجنة الدائمة للمواصلات فنيون مدنيون وعسكريون لحضور اجتماع اللّجنة الذي سيعقد في القاهرة لدرس موضوع مركز استعلامات إقليم تأمين الطيران لشرق البحر الأبيض المتوسط مع التوصية بمراعاة حق الدول العربية بأن يكون مركز الاستعلامات واقعاً ضمن أراضيها.
         9 - أن تعقد سلطات الطيران المدني في سوريا ولبنان ومصر اجتماعاً فيما بينها لحل الخلاف الذي نشأ في مؤتمر الملاحة الجوية بباريس في مارس / آذار سنة 1952 بشأن اختيار مركز جديد للمواصلات اللاّسلكية بين المحطات الأرضية الثابتة في غرب منطقة الشرق الأوسط مع الحرص على تحقيق الاتفاق قبل انعقاد الاجتماع القادم للملاحة الجوية لمنطقة الشرق الأوسط الذي ستدعو إليه الهيئة الدولية للطيران المدني.
         10 - تعزيز المراقبة لمنع الطائرات الذاهبة إلى (إسرائيل) أو المغادرة لها من الطيران فوق أراضي البلاد العربية.

(ق 552 / د ع 18 / ج 3 - 9 / 4 / 1953)

<417>